อากาศยาน

กองทัพอากาศที่ระลึกนำประวัติศาสตร์การบินสู่ชีวิต

กลไกอาสาสมัครกองทัพอากาศที่ระลึกส่งต่อความรู้เกี่ยวกับวิธีการดูแลรักษา warbirds ประวัติศาสตร์เช่น SNJ-5 Texan นี้ในสภาพการบินสู่คนรุ่นใหม่

จอนเกลา

นักขับรถมอเตอร์ไซด์นักปั่นจักรยานและคนเดินถนนวิ่งไปที่ท้องฟ้าในฐานะผู้ฝึกสอนทหารนักสู้ต่อสู้เครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินลาดตระเวนเดินทางข้ามเมืองในรูปแบบของการฉลองครบรอบ 70 ปีของวัน V-E (ชัยชนะในยุโรป)

สงครามโลกครั้งที่สองเป็นยุคพิเศษในประวัติศาสตร์การบินซึ่งเป็นสิ่งที่เราไม่อาจพบเห็นได้อีก ผู้คนจากทุกเพศทุกวัยมีมือที่สกปรกสร้างบินและดูแลรักษาเครื่องบินเพื่อสนับสนุนสงคราม ด้วยความช่วยเหลือของฝูงชนผู้ผลิตเครื่องบินต่างพากันออกรบโดยนกกระสาพันและวิศวกรก็ยุ่งอยู่กับการเพิ่มความเร็วและความว่องไวของเครื่องบิน

เมื่อสงครามสิ้นสุดลงรัฐบาลได้ยกเลิกคำสั่งซื้อที่ค้างอยู่อย่างรวดเร็วและเครื่องบินนับพันที่ในทุกวันนี้จะถูกมองว่าเป็นสมบัติที่หายากและสวยงามถูกทำลายด้วยเศษโลหะ หากไม่ใช่สำหรับองค์กรเช่นกองทัพอากาศที่ระลึกเครื่องจักรทางประวัติศาสตร์จำนวนมากเหล่านี้จะถูก จำกัด อยู่ที่กองเถ้าของประวัติศาสตร์ CAF เพียงลำพังได้ยึดเอาเครื่องบินกว่า 165 แห่งในประวัติศาสตร์ซึ่งมีมากกว่า 60 ประเภทที่แตกต่างกันภายใต้ปีกของมัน

A6M3 Zero ของ CAF ที่สนามบิน Camarillo

จอนเกลา

แตกต่างจากพิพิธภัณฑ์ warbird หลายภารกิจหลักของ CAF คือการคืนค่าและบำรุงรักษา warbirds ในสภาพการบิน ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยเครื่องบินลำเดียวที่ยังคงมาจนถึงทุกวันนี้ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในผู้ชนะและน่าทึ่งที่สุดในการเปิดตัวเครื่องบินโรงงาน - อเมริกาเหนือ P-51 Mustang

ชายคนหนึ่งชื่อ Lloyd Nolen พากลุ่มนักบินบริการเก่ามารวมตัวกันเพื่อซื้อนักแสดงที่สวยงามเหล่านี้ในปี 1957 ใน Rio Grande Valley, Texas กลุ่มดังกล่าวมีมูลค่ารวม $ 2,500 ซื้อมัสแตงและตั้งชื่อมันว่าจมูกแดงโบราณ - เครื่องบินเพิ่งได้รับการฟื้นฟูให้กลับสู่สภาพเดิมและกำลังบินอย่างแข็งขัน ไม่นานหลังจากการซื้อ P-51 กลุ่มได้เพิ่ม Grumman F8F Bearcats สองตัวลงในฝูงบิน

ในจำนวนนี้มีประมาณ 300,000 warbirds ที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่กังวลว่าสมบัติทางประวัติศาสตร์เหล่านี้จะถูกทำลายในที่สุดกลุ่มทำงานอย่างรวดเร็วโดยมีเป้าหมายสูงสุดในการบันทึกอย่างน้อยหนึ่งรูปแบบ warbird จากยุคนั้น ในปี 1961 CAF ได้ชื่อว่าเป็น Confederate Air Force ก่อตัวขึ้นเป็นองค์กรไม่แสวงหากำไรและภายในสิ้นปีนั้นจำนวนเครื่องบินก็เพิ่มขึ้นเป็นเก้า “ สมาชิกได้รับการโหวตให้เปลี่ยนชื่อในปี 2544 เนื่องจากความจริงที่ว่ามันไม่ได้สะท้อนภารกิจของเราอย่างแม่นยำและกลายเป็นสิ่งที่ทำให้ไขว้เขวภารกิจนี้” สตีฟบราวน์ประธานและซีอีโอของ CAF อธิบาย

อาสาสมัครยืนอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินที่ SoCal Wing ของ CAF ที่สนามบิน Camarillo ของรัฐแคลิฟอร์เนีย

จอนเกลา

พิพิธภัณฑ์ CAF แห่งแรกเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ Rebel Field ใน Mercedes, Texas ในปี 1965 โดยมีอาคารขนาด 26,000 ตารางฟุตหนึ่งหลัง สามปีต่อมาองค์กรได้ขยายความสะดวกและย้ายสถานที่โดยใช้ชื่อสนามบินไปยังสถานที่ใหม่ใน Harlingen, Texas, CAF ซึ่ง CAF ครอบครองอาคารขนาดใหญ่สามแห่ง ต่อมาเป็นเวลาหลายปีองค์กรตั้งอยู่ในมิดแลนด์, เท็กซัส แต่ในปี 2558 สำนักงานใหญ่ของ บริษัท ได้ย้ายไปที่สนามบินดัลลัสเอ็กเซกคิวทีฟในย่านตัวเมืองดัลลัสเพื่อให้ใกล้ชิดกับผู้คนจำนวนมาก

CAF มีแผนที่ใหญ่สำหรับที่ตั้งใหม่ซึ่งจะกลายเป็นฐานทัพอากาศแห่งชาติ CAF “ เรากำลังจะสร้างแหล่งดึงดูดการบินที่ไม่เหมือนใครในโลกนี้” บราวน์กล่าว “ สิ่งที่ทำให้เรามีความสามารถคือเครื่องบินของเราบินได้ คุณอาจเห็นเครื่องบินแสดงอยู่ด้านในและหลังจากนั้นในวันนั้นคุณอาจเห็นเครื่องบินลำเดียวกันนั้นอยู่ด้านนอกของอาคารโหลดผู้โดยสารให้บิน”

“ 'ทุกคนบินได้” จะเป็นมนต์เมื่อคุณมาเยี่ยมฐานทัพแห่งชาติไม่ว่าจะเป็นเด็กในเครื่องบินเหยียบวัยรุ่นในเครื่องจำลองการบินหรือผู้ใหญ่ขึ้นเครื่องบินเพื่อบินใน Superfortress B-29 ที่บินได้เท่านั้น ในโลก” บราวน์กล่าว สถานที่ใหม่นี้จะสามารถเข้าถึงได้สำหรับนักเดินทางที่อยู่ห่างไกลด้วย Dallas ให้บริการในฐานะศูนย์กลางการบินระหว่างประเทศและในประเทศชั้นนำ

แต่สำนักงานใหญ่เป็นเพียงหนึ่งในหลาย ๆ ที่ที่คุณสามารถสัมผัสกับ CAF warbirds องค์กรมีสิ่งที่เรียกว่า "หน่วย" - ปีกฝูงบินแต่งและฐานทัพ ปัจจุบันมี 79 หน่วยใน 25 รัฐแต่ละหน่วยเริ่มโดยสมาชิก CAF ท้องถิ่น

มีบางครั้งที่เครื่องบินได้รับการบริจาคโดยตรงไปยังหน่วยใหม่ ถ้าไม่สำนักงานใหญ่ของ CAF พยายามหาเครื่องบินให้กับหน่วย ในกรณีส่วนใหญ่อาจเป็นสิ่งที่ค่อนข้างง่ายเช่นอเมริกาเหนือ T-6 Texan หรือ SNJ แต่ปีกแคลิฟอร์เนียตอนใต้ซึ่งก่อตัวเมื่อ 35 ปีก่อนและตั้งอยู่ที่สนามบินคามาริลโลได้เสนอหน่วยคอมมานโด Curtiss C-46F ซึ่งเป็นเครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่ชื่อ ตุ๊กตาจีน.

ตุ๊กตาจีนหน่วยคอมมานโด C-46F ซึ่งเป็นเครื่องบินลำแรกที่บริจาคและบูรณะโดย SoCal Wing กลายเป็นสิ่งดึงดูดอย่างมากในการแสดงของเครื่องบิน

จอนเกลา

Pat SoCal Wing เป็นทั้งผู้อุทิศตนและโชคดีแพ็ตบราวน์หนึ่งในสมาชิกผู้ก่อตั้งของ Wing ซึ่งในวันนี้ทำหน้าที่เป็นเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ สมาชิกคนหนึ่งที่มีคุณสมบัติในการบินเครื่องบินขนาดใหญ่บริจาคเงินทุนที่จำเป็นเพื่อให้เครื่องยนต์ทั้งสองทำงานได้ ทีมช่างไปเท็กซัสทุกสุดสัปดาห์จนกระทั่ง C-46 พร้อมที่จะบินไปแคลิฟอร์เนีย ตุ๊กตาจีน กลายเป็นสิ่งดึงดูดอย่างมากที่ airshows และ SoCal Wing ไม่มีปัญหาในการระดมทุนเพื่อให้เครื่องบิน C-46F บินได้และเติบโตอย่างรวดเร็ว

วันนี้เครื่องบินสามลำของ SoCal Wing มีเครื่องบิน 12 ลำรวมถึงเครื่องบิน P-51, Fairchild P-19A Cornell และ Grumman F8F-2 Bearcat รวมถึงตัวอย่างสงครามโลกครั้งที่สองของสหรัฐฯเช่น Supermarine Spitfire MK XIV และ Mitsubishi A6M3 Zero ดั้งเดิม . นอกจากนี้ยังมีเครื่องบินทิ้งระเบิดมิตเชลล์ PBJ-1J B-25 ในอเมริกาเหนือซึ่งได้รับการบูรณะตั้งแต่ปี 1993 และเพิ่งจะทำการบินครั้งแรกใน 23 ปี ด้วยพิพิธภัณฑ์และร้านขายของกระจุกกระจิกโรงเก็บเครื่องบินใหม่ขนาด 33,000 ตารางฟุตและแผนการที่ยิ่งใหญ่สำหรับอนาคต SoCal Wing กำลังจะกลายเป็นฐานทัพอากาศสถานะที่ได้รับจากหน่วยอื่นเพียงหน่วยเดียว - CAF Airbase Arizona ตั้งอยู่ ที่สนามบิน Falcon Field ในเมือง Mesa รัฐแอริโซนา

ดังนั้นเครื่องบินและของที่ระลึกทั้งหมดที่ SoCal Wing มาถึงอย่างไร “ ทุกอย่างมาถึงเราแล้ว” แพ็ตบราวน์กล่าว “ เราไม่มีความคิด เราคิดว่าเราจะสนับสนุนเครื่องบินหนึ่งลำ” และเมื่อคำพูดที่กระจายไปทั่วพิพิธภัณฑ์ที่จอแจการบริจาคและข้อเสนอเพื่อรับของสะสมจากพิพิธภัณฑ์อื่น ๆ ที่ม้วนเข้ามา

เครื่องบินที่ได้รับการบำรุงรักษาที่หน่วยระยะไกลส่วนใหญ่เป็นของ CAF ยกเว้นบางส่วนที่ยืมมา ในกรณีที่เจ้าของ warbird หรือสมาชิกในครอบครัวที่รอดชีวิตไม่สามารถบินและดูแลเครื่องบินได้ CAF ก็อยู่ที่นั่นเพื่อช่วยเหลือ ในหลายกรณีเครื่องบินจะบริจาคให้ CAF ในที่สุด

ผู้เข้าชมที่ CAF SoCal Wing ใน Camarillo สามารถเดินผ่าน Curtiss C-46 Commando ตุ๊กตาจีนซึ่งนำเสนออุปกรณ์สมัยสงครามโลกครั้งที่สองเช่นสถานีนำทางนี้ร่มชูชีพและถังออกซิเจน

จอนเกลา

เป้าหมายของสตีฟบราวน์กับ CAF คือการอนุญาตให้เครื่องบินประวัติศาสตร์เหล่านี้ส่งผลกระทบต่อชาวอเมริกันทุกคนไม่ใช่แค่ฝูงชนการบิน นอกเหนือจาก CAF units และการเข้าร่วมของเครื่องบินที่ airshows แล้ว Airpower History Tour ยังบินเครื่องบินทิ้งระเบิด B-29 ที่มีชื่อเสียง FIFI พร้อมกับนกเงือกห้าหรือหกตัวทั่วประเทศเพื่อสอนผู้คนเกี่ยวกับประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สองและอนุญาตให้พวกเขามีปฏิสัมพันธ์กับเครื่องบิน “ มันเหมือนละครสัตว์เดินทาง” เขากล่าว “ เรานำ airshow ออกไปบนถนนเพื่อไปยังสถานที่ที่อาจไม่มีเครื่องหรือขนาดเพื่อสร้าง airshow ที่แท้จริง”

ผู้เข้าชมทัวร์ Airpower History สามารถสัมผัสกับ Warbirds ในการบินได้ ทุกคนสามารถจองการเดินทางผ่าน airpowersquadron.org ด้วยค่าใช้จ่ายตั้งแต่ $ 75 ถึง $ 1,795 ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม

โปรแกรมการศึกษาอีกอย่างหนึ่งคือ Rise Above Exhibit Travelling การจัดแสดงในปัจจุบันเป็นโรงภาพยนตร์ที่มีอุปกรณ์ครบครันที่ใช้ตัวอย่างของ Tuskegee Airmen เพื่อให้ความรู้แก่ผู้มาเยือนและเป็นแรงบันดาลใจให้เด็ก ๆ ก้าวข้ามความท้าทายเพื่อบรรลุความฝันของพวกเขา Brown กล่าว การจัดแสดงที่เพิ่มขึ้นสูงกว่ามีการวางแผนสำหรับอนาคต

วันนี้ CAF สนับสนุนสมาชิกประมาณ 13,000 คนผ่านการเป็นสมาชิกหลายระดับตั้งแต่ $ 45 ต่อปีสำหรับนักเรียนถึง $ 300 สำหรับสมาชิกที่สนับสนุนอย่างเต็มที่

อย่างไรก็ตามค่าบำรุงสมาชิกนั้นมีค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อยในการคืนค่าบำรุงรักษาและบินเครื่องบินประวัติศาสตร์เหล่านี้ดังนั้นการระดมทุนจึงเป็นองค์ประกอบสำคัญของการดำเนินงานของ CAF หน่วยระดมทุนโดยนำเครื่องบินของพวกเขาไปที่ airshows ท้องถิ่นเรียกเก็บค่าเข้าชมการแสดงพิพิธภัณฑ์จัดกิจกรรมและอื่น ๆ

SNJ-4 Texan ที่ได้รับการฟื้นฟูตั้งอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินที่สนามบิน Camarillo

จอนเกลา

CAF พยายามระดมทุนครั้งใหม่ด้วยการฟื้นฟูครั้งใหญ่ครั้งล่าสุด นั่นคือทั้งหมดที่พี่ชาย - Douglas C-47 (รู้จักกันในโลกพลเรือนในชื่อ DC-3) แคมเปญ Kickstarter ที่ประสบความสำเร็จอย่างมหาศาลนำมาสู่ $ 328,736 จนถึงปัจจุบันและโครงการกำลังอยู่ในช่วงวิศวกรรมหนักการกำจัดการกัดกร่อนและการฟื้นฟูเฟรม - โครงการคาดว่าจะใช้เวลา 3,000 ชั่วโมง CAF หวังที่จะนำ C-47 ไปยังยุโรปเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 75 ปีของ D-Day ในปี 2019

หากมันเป็นความฝันของคุณที่จะควบคุม Warbird คุณสามารถทำได้ สิ่งที่คุณต้องทำคือกลายเป็นพันเอก CAF (ความมุ่งมั่นประจำปี $ 200) เข้าร่วมหน่วยท้องถิ่นและใส่เวลาอาสาสมัคร ผลตอบแทนจากการลงทุน - ความสามารถในการสัมผัสกับประวัติศาสตร์อย่างแท้จริง - มันคุ้มค่า

“ สมาชิกหลายคนจะให้ส่วนลดกับรถเช่าและสิ่งของทุกประเภท” บราวน์กล่าว “ แต่ถ้าคุณเข้าร่วมกับเราการเป็นสมาชิกของคุณทำให้คุณมีเวลามากขึ้นในการใช้เวลาความพยายามและเงินเพื่อให้เครื่องบินเหล่านี้บินได้”

หากคุณรักวอร์เบิร์ดและต้องการเห็นพวกมันบินต่อไปเพื่อประโยชน์ของคนรุ่นต่อไปมันเป็นการลงทุนที่ประเมินค่าไม่ได้

ดูภาพเพิ่มเติมของกองทัพเรือของ CAF SoCal Wing แกลเลอรี่ภาพ

ดูวิดีโอ: ยอนสยามตามรอยบพการทหารอากาศ 1 ตอน "ผใหกำเนด" (มีนาคม 2020).

Загрузка...